保時捷是大眾集團(tuán)公司中最成功的公司，但保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)宣布，保時捷的未來取決于電動Mission E的成功。

上周四，保時捷在保時捷跑車保時捷博物館舉行了70年的慶?；顒?始于1948年的保時捷356(上圖為Mission E)-并展望了未來70年。

根據(jù)保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)的說法，與前70年相比，作為大眾集團(tuán)公司中利潤最高的保時捷的未來將變得更加復(fù)雜。

未來將不僅僅是依靠更復(fù)雜的保時捷組合，而不僅僅是(當(dāng)然，可能不是完全簡單地)完善他們的汽車和動力總成。

Blume將保時捷的未來視為對市場的三管齊下的攻擊，提供插電式混合動力車，帶ICE的情感跑車和運(yùn)動型電動汽車。

但是Blume似乎認(rèn)為，只有保時捷的未來能夠真正實(shí)現(xiàn)，才能使Mission E Electric超級跑車在2019年投放市場時取得成功。用他自己的話說：“保時捷的未來也取決于Mission E電動汽車的成功”。

但是，買家對Mission E的接受看來是可以肯定的，它的最高輸出功率為670bhp( 來自電動機(jī))，在秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)0-62mph的速度，并且在短短15分鐘內(nèi)即可充電至80%的能力，這提供了多種功能，應(yīng)該證明對買家非常誘人。

而且，保時捷不僅應(yīng)該受到Mission E的興趣表現(xiàn)的提振，還應(yīng)該受到插電式混合動力車Panamera的使用率的提振，該車型在歐洲近期的Panamera銷量中占60%，表明了保時捷買家的熱情。接受電動保時捷。
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