保時(shí)捷Taycan藝術(shù)涂裝車(chē)魔都游行，下半年在國(guó)內(nèi)上市
保時(shí)捷品牌歷史上首款純電動(dòng)車(chē)Taycan將于2019年下半年在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，此前已經(jīng)開(kāi)放預(yù)訂，需要支付購(gòu)車(chē)意向金2萬(wàn)元人民幣。目前Taycan原型車(chē)身披國(guó)內(nèi)藝術(shù)家薛松設(shè)計(jì)的藝術(shù)偽裝從斯圖加特來(lái)到了魔都上海的街頭。
   
保時(shí)捷Taycan原型車(chē)的車(chē)頂覆蓋了由薛松創(chuàng)作的“和”字圖案，表達(dá)了Taycan及其代表的人與自然和睦相處的意愿。新車(chē)配備了矩陣式LED照明系統(tǒng)，具備PDLS+主動(dòng)燈光功能。LED矩陣可單獨(dú)點(diǎn)亮或關(guān)閉，防止光線(xiàn)造成對(duì)向駕駛員眩目。
 
車(chē)頭有含三個(gè)不同傳感器的駕駛輔助系統(tǒng)，左側(cè)的圓形推測(cè)為毫米波雷達(dá)，中央方塊預(yù)計(jì)是激光雷達(dá)，右側(cè)平面圓形傳感器則可能是夜視紅外攝像頭。Taycan有可能成為第一款配備激光雷達(dá)傳感器的保時(shí)捷車(chē)型，而憑借著這個(gè)激光雷達(dá)，Taycan或?qū)⒊蔀閵W迪A8之后世界上第二款可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)。
 
前輪為20英寸的五輻輪圈，輪胎尺寸為275/40 R20；而后輪尺寸與前輪并不相同，為315/35 R21。此外，也沒(méi)有了保時(shí)捷新能源車(chē)標(biāo)配的青檸色剎車(chē)卡鉗，預(yù)計(jì)是跟Panamera4S相同的前六后四活塞制動(dòng)器，前制動(dòng)盤(pán)直徑360mm，后制動(dòng)盤(pán)直徑330mm。當(dāng)然，加錢(qián)應(yīng)該還是能上PCCB碳陶瓷復(fù)合制動(dòng)器的。
 
車(chē)尾最大的亮點(diǎn)肯定是細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈。值得一提的是，保時(shí)捷的車(chē)排氣管是身份的象征，縱使Taycan沒(méi)有排氣系統(tǒng)，但保時(shí)捷還是給這款車(chē)設(shè)計(jì)了方形雙出排氣管裝飾件。這裝飾件跟Panamera 4S的較為相似，猜測(cè)在國(guó)內(nèi)亮相的應(yīng)該還是普通版，而非高性能版。
 
根據(jù)此前消息，Taycan的兩臺(tái)永磁同步電機(jī)的系統(tǒng)總功率超過(guò)440kW(600PS)，使這款保時(shí)捷純電動(dòng)車(chē)從靜止加速至?xí)r速100km僅需不到3.5秒，而加速至200公里每小時(shí)也只要不到12秒。除此之外，依托于保時(shí)捷800V高壓電池系統(tǒng)，其連續(xù)的動(dòng)力輸出在電動(dòng)汽車(chē)中亦無(wú)可匹敵，可以連續(xù)進(jìn)行多次加速起步，且性能不會(huì)降低，足以媲美擁有彈射起步功能的911。
 
保時(shí)捷Taycan的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)由一塊鋰電池組供電，動(dòng)力系統(tǒng)電壓達(dá)800伏特，NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)500km。與此同時(shí)，得益于800伏特高壓快充設(shè)備的配套使用，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車(chē)輛行駛400km的電量。
 
Taycan名稱(chēng)意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時(shí)捷盾牌標(biāo)志中心那匹跳躍的駿馬。保時(shí)捷全球總裁及首席執(zhí)行官奧博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自東方語(yǔ)言，寓意首款純電動(dòng)跑車(chē)承載了保時(shí)捷的品牌靈魂。從命名上來(lái)看，未來(lái)Taycan的定位應(yīng)該貼近Macan，是較為入門(mén)的保時(shí)捷車(chē)型，起步價(jià)不出意外應(yīng)該會(huì)在100萬(wàn)元人民幣以?xún)?nèi)。Taycan量產(chǎn)版將于年內(nèi)在保時(shí)捷祖文豪森工廠(chǎng)投產(chǎn)。

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