2019年第一季度保時捷全球銷量55700輛
常言道“福無雙至，禍不單行”，保時捷目前正面臨一樣的困境。大眾柴油門/排放門持續(xù)發(fā)酵至今，不僅大眾品牌在美國市場有近30萬輛不符合標準的車前途未卜，保時捷的日子也不好過。去年5月歐洲地區(qū)召回6萬輛，數(shù)月后宣布退出柴油市場，專攻汽油和新能源汽車領(lǐng)域。
 
排放門不僅讓大眾和保時捷面臨高額的罰款，還影響了保時捷品牌整體的銷量，在2018年，保時捷還實現(xiàn)了4%的增長，全球累計銷量256255輛。
 
但是好景不長，進入2019年從第一季度官方給出的數(shù)據(jù)來看，保時捷出現(xiàn)了明顯的同比下滑。第一季度全球銷量只有55700輛，同比下滑12%，其中跌幅最明顯的當屬歐洲地區(qū)，大跌32%，德國本土市場銷量也有明顯的下滑，由7724輛跌至5557輛，同比28%跌幅。
 
北美市場則是為數(shù)不多的銷量正增長地區(qū)，美國第一季度累銷15024輛，同比增長8%。
在2018年全球大賣超25萬，中國貢獻了8萬多的銷量數(shù)據(jù)，但是目前第一季度國內(nèi)車市累計銷量只有16890輛，和去年同期相比銷量下滑10%。

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