保時捷純電終于來了，9月正式發(fā)布，性能直逼特斯拉！
順應新能源趨勢，超豪華品牌保時捷率先發(fā)布純電概念車Mission E，新車首次曝光就備受關注。在經(jīng)過多次預熱之后，保時捷官方最終確定新車命名為“Taycan”，而近日新車終于迎來了發(fā)布信息，量產(chǎn)版車型將于今年9月和大家正式見面。
 
關于保時捷Taycan的外觀設計相信大家都已非常熟悉，和大多數(shù)純電車型一樣，該車前臉采用了封閉式格柵設計，大燈采用矩陣式LED光源。 車身線條圓潤流暢，整體輪廓看上去和保時捷Panamera十分相似，但車身尺寸要比Panamera偏小，定位為一款中大型車。不過比較遺憾的是，此前在概念車Mission E上出現(xiàn)的對開門式車門將不會得到量產(chǎn)。
 
動力方面，保時捷Taycan將搭載兩臺永磁同步電機驅動，NEDC工況續(xù)航里程將超過500km。而在性能表現(xiàn)方面，新車百公里加速僅需3.5秒，0-200km/h加速時間將不超過12秒。而在充電方面，保時捷Taycan也是表現(xiàn)出了很強的競爭優(yōu)勢，在800伏特高壓快充設備的使用下，僅需15分鐘即可充滿可行駛400km的電量。挑戰(zhàn)特斯拉性能的背后更是保時捷技術實力的彰顯！
 
值得一提的是，保時捷Taycan雖說是一款純電車型，但在命名上將繼續(xù)沿用保時捷現(xiàn)有的命名方式，將推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型，電動車也能有Turbo，可以說是十分新鮮了。而在售價方面，保時捷Taycan的起售價為90000美元左右，約合人民幣60.48萬元。
 
在保時捷強大的品牌的技術加持下，新車子開啟預定以來就一直備受追捧，截止到目前為止，保時捷Taycan已經(jīng)收到了來自全世界的超兩萬份訂單。而在產(chǎn)能方面，保時捷此前還批準了將Taycan年產(chǎn)能擴大一倍的方案，用原來的每年2萬輛增加到了每年四萬輛，來自世界各地的訂單都將被妥善安排，不會出現(xiàn)像特斯拉那樣產(chǎn)能不足的緊促局面。綜合各個維度，保時捷給人的感覺都要比特斯拉更靠譜！如果是你，你會選擇誰呢？

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