1993年底特律車展，采用中置引擎雙座位布局的保時捷 Boxster Concept 首度公開亮相，三年后 Boxster 系列正式量產(chǎn) —— 這款 Roadster 的誕生成功挽救了在破產(chǎn)邊緣掙扎的保時捷！

1986年，處于發(fā)展巔峰的保時捷突破全球銷量五萬臺的紀(jì)錄，礙于銷售占比過于依賴 911 系列，F(xiàn)R 系列的新車銷售 (928 / 944 / 968) 又一直未如理想，導(dǎo)致波子在1993年的全年銷量跌至僅一萬四千臺 ……

上世紀(jì)90年代初，馬自達(dá) MX-5 掀起了新一輪 Roadster 熱潮。有見及此，保時捷高層覺得有必要跟上這股潮流，決定把運動歷史中 550 Spyder 和 718 RS 60 Spyder 的配方拿出來，并以全新方式重新演繹，打造出具市場競爭力 、且溢價更高的 Roadster 車型救亡！

事實證明了 Boxster 不負(fù)眾望，隨后保時捷更勇敢地邁進(jìn) SUV 市場推出 Cayenne ，并陸續(xù)推出更多迎合主流市場需要的不同車款，日子也過得越來越滋潤 …… 這些都是后話。

今年是總產(chǎn)量突破35.7萬臺的 Boxster 量產(chǎn)25周年，保時捷自然不會放過推出限量版的良機(jī) —— 基于 718 Boxster GTS 4.0 的銀禧紀(jì)念版 Boxster 25 Years 只會限量生產(chǎn)1,250臺，Nerodyme 銅棕色車漆 、黑色A柱 、波爾多紅內(nèi)裝，以及銅金色部件 (前保杠分離器 、車側(cè)進(jìn)氣孔飾件 、20寸合金輪圈) 都是向1993年概念車作出致敬。

此外，該車的迎賓踏板和敞篷車頂都印有車型名稱，手套箱位置的銘牌還刻上生產(chǎn)序列號；鋁制內(nèi)飾 、14向電動運動座椅 、帶加熱功能的多功能 GT 方向盤 、帶機(jī)械式限滑差速器的 PTV 扭矩分配 、PASM 主動運動懸架管理 、400馬力平六自吸引擎 、可選六速手動或七速 PDK 變速箱 (PDK 版已包含 Sport Chrono 套件) 等皆是其標(biāo)準(zhǔn)配置。

保時捷 Boxster 25 Years 只會在歐洲及部分市場發(fā)售，德國市場起售價94,986歐元，中國大陸市場特供365馬力2.5T 

Porsche Boxster 25 Years (PDK) '2021
4.0L H6 NA / 7 PDK / MR / [email protected],000rpm / [email protected],000~6,500rpm
0-100km/h: 4.0s / 0-200km/h: 13.7s / 極速: 288km/h / 整備質(zhì)量: 1,435kg (DIN)

Porsche Boxster 25 Years '2021
4.0L H6 NA / 6MT / MR / [email protected],000rpm / [email protected],000~6,500rpm
0-100km/h: 4.5s / 極速: 293km/h / 整備質(zhì)量: 1,405kg (DIN)

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