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當(dāng)前位置 主頁 保時捷資訊 風(fēng)靡大江南北的保時捷914要滿血復(fù)活?

保時捷是聞名全球的頂級豪車品牌,90%的人就算沒有開過它,但是肯定都聽過,在近日,保時捷負(fù)責(zé)人邁克爾·莫爾表示將會推出保時捷914的接班者,這個消息讓眾多粉絲驚喜不已。提起保時捷914曾經(jīng)創(chuàng)下的輝煌,那得說個三天三夜,今天小編就來帶領(lǐng)大家回顧一下這款經(jīng)典車型。

保時捷914誕生于上個世紀(jì)60年代,這是一款最不像保時捷的保時捷,為什么要這么說呢?因?yàn)楸r捷914的誕生是為了幫助保時捷降低品牌形象,當(dāng)時主流車型保時捷911賣的太高限制了保時捷的發(fā)展,為了進(jìn)一步拓寬市場份額,保時捷就跟大眾合作推出914,所以單純從外觀來看,整車上下只有頂棚勉強(qiáng)符合保時捷風(fēng)格。

保時捷914當(dāng)時一經(jīng)推出就大熱,很好的完成了汽車廠商賦予它的使命,只是這款車在中國市場才存活了10年左右,原因很簡單,因?yàn)楹痛蟊姾献魍瞥龅谋r捷914盡管價格便宜,但是品質(zhì)也是不符合保時捷的規(guī)格,再加上弱到極點(diǎn)的動力,很多買回去的車主都很失望。

當(dāng)時保時捷特意針對動力進(jìn)行了一番大調(diào)校,把原先的動力參數(shù)改成2.0L水平對置發(fā)動機(jī),讓其10.5秒就可以完成百米加速,這一番改動對于保時捷914的口碑起到了一定的挽回作用。

只是小編在前面提到過,這款車是保時捷跟大眾合作的,保時捷并不擁有這款車的主導(dǎo)權(quán),當(dāng)時的大眾CEO去世后,保時捷914就被再任的CEO改成了大眾LOGO,這樣一來保時捷914就慢慢的去了吸引力。不過這一次保時捷914的接班者是保時捷全權(quán)負(fù)責(zé),期望能延續(xù)保時捷914的輝煌。

最后

保時捷對于現(xiàn)在的年輕人一直有著很大的魅力,大到什么程度呢?有些買不起的消費(fèi)者會選擇山寨版,想必有些人都會想到眾泰SR9,該車就因?yàn)榭崴票r捷Macan才一炮而火,這從另一方面也反映出保時捷在中國的影響力。未來這一輛保時捷914的接班者會賣出比718還低的價格,只是消費(fèi)者不要對配置抱有太大的希望,因?yàn)閮r格不高,所以這會是一輛不會配備任何電子化設(shè)備的跑車,只是僅僅一個保時捷Logo就足夠了,你們說是嗎?

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